À primeira vista, a missão do pára-choques parece ser unicamente estética. No entanto, esta peça é fundamental para garantir a segurança do seu automóvel. Responsável por absorver os impactos de colisão, protege não só os passageiros, como também toda a carroçaria.
Com este artigo, vai entender quais são as funções do pára-choques, traseiro e frontal. Mas, vamos mais além e explicamos como pode mudar o pára-choques traseiro, para que entenda melhor este processo.
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Quais são as funções do pára-choques?
O pára-choques não está nos automóveis apenas para fins estéticos. É certo que compõe o visual do veículo ao complementar a pintura ou ao demarcar-se da carroçaria com uma tonalidade diferente.
Mas o pára-choques é mais do que isso. É uma peça vital na segurança dos passageiros e dos restantes componentes do automóvel. A sua principal função é absorver o impacto e limitar os efeitos de uma colisão, protegendo os passageiros e diminuindo as consequências na carroçaria.
Ou seja, o pára-choques é a primeira barreira num acidente. No entanto, esta proteção é insuficiente nas colisões a alta velocidade. Por isso, funciona também como um amortecedor inicial que dá tempo aos airbags de dispararem para protegerem os ocupantes do veículo.
Além disto, esta peça tem ainda a função de minimizar as consequências para os peões. O seu ângulo, principalmente do pára-choques frontal, bem como a sua flexibilidade e rigidez permitem compensar os efeitos numa possível colisão com peões.
Por último, o pára-choque frontal é também importante para os automóveis desportivos. O seu formato curvo e inclinado contribui para a aerodinâmica do carro, uma vez que permite superar a resistência do ar mais facilmente.
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Instruções para mudar o pára-choques traseiro
Explicamos anteriormente que a principal função do pára-choques é absorver os efeitos de colisões e proteger a carroçaria e os passageiros do veículo. Por este motivo, o pára-choques é das peças do automóvel que mais impactos sofre e que mais reparações necessita.
Contudo, atualmente é mais fácil e barato restaurar este componente. Longe vai o tempo em que os pára-choques eram rígidos e metálicos, que colocavam em risco os peões e outros veículos em caso de colisão e que, depois de rachados, não tinham possibilidade de recuperação.
Hoje, os pára-choques já são constituídos por materiais plásticos maleáveis, o que lhes confere uma maior flexibilidade e segurança para absorver os impactos. Além disso, facilita a reparação desta peça, dependendo, claro, da dimensão do dano.
Em casos de riscos e de pequenas amolgadelas, o conserto é rápido e simples. Pode ser feito facilmente por qualquer mecânico ou até em casa, nos casos dos riscos, com a ajuda do spray multiusos WV40.
Em casos de choques mais fortes, o indicado é a substituição do pára-choques. Se este estiver rachado vai comprometer a sua função de proteger os passageiros e restante carroçaria. Por isso, esteja atento a possíveis quebras difíceis de localizar e, caso seja necessário, substitua.
E não se preocupe, mudar o pára-choques é mais simples do que parece! Não acredita?
Então, como exemplo, nós explicamos, já de seguida, o passo a passo de como pode substituir o pára-choques de um Volvo XC60. E para tal, só precisa de uma chave de fendas.
Acompanhe as instruções abaixo:
- Abra a mala e desaperte os parafusos que estão na parte superior do pára-choques.
- Nas rodas de trás, já sem a forra das proteções interiores, desaperte os parafusos que fixam o pára-choques traseiro à carroçaria.
- Puxe, de forma cuidada, o pára-choques, soltando os encaixes.
- Comece a puxar numa lateral da roda e contorne a mala do carro, à medida que vai puxando e soltando as molas do encaixe.
- Coloque o novo pára-choques na mesma posição que o antigo e empurre cuidadosamente, a partir de uma lateral da roda, para encaixar a peça nas molas de suporte.
- Aperte os parafusos nas laterais da roda.
- Fixe os parafusos que estão no topo do pára-choques traseiro, à entrada da mala.
- Feche a mala e verifique se o pára-choques ficou bem instalado.
Se preferir, pode assistir ao nosso vídeo tutorial.
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