Quando falamos da importância das luzes no carro, por vezes, só nos focamos nas frontais. Mas, os farolins traseiros são igualmente importantes para garantir a segurança do seu veículo.
O objetivo destas luzes é iluminar a traseira do seu carro, indicando a sua posição para os condutores que circulam atrás. Os farolins são principalmente necessários quando conduz à noite ou com mau tempo, como chuva forte, nevoeiro ou neve.
Porém, como qualquer outra peça do carro, as luzes traseiras também podem parar de funcionar. Para além de ser perigoso para a circulação dos outros condutores, ainda pode receber uma multa ou chumbar na inspeção do seu carro.
Por isso, fique a saber quais são as principais avarias das luzes traseiras. E, neste artigo, mostramos ainda como pode mudar o farolim traseiro.
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Principais problemas dos faróis traseiros
As avarias dos farolins podem ser mais complexas do que uma simples troca de lâmpada. Mas não precisa de ficar preocupado! Nós explicamos.
Conheça as 7 principais causas de falhas nas luzes traseiras do seu automóvel.
Lâmpada queimada
Começamos pelo mais óbvio. Se a luz não funciona, então provavelmente está fundida.
Para verificar terá de remover a lâmpada do carro e certificar se o fio, que está no interior, está partido. Esse filamento é o responsável pela geração de luz. Caso esteja danificado, tem de substituir a lâmpada.
Fusível queimado
Ora, se a lâmpada está a funcionar, passamos para o segundo motivo mais comum. O fusível. Este é o culpado número 1 sempre que há uma avaria elétrica.
Os fusíveis protegem os componentes do sistema elétrico de receberem picos de energia. Se algum destes elementos queimar, o farolim pode receber demasiada corrente e avariar.
Falha da tomada
Já conferiu a lâmpada e o fusível e mesmo assim o farolim não funciona?
Então verifique o estado da tomada. Procure por pinos dobrados ou partidos ou descoloração. Com a corrosão, causada pela humidade, a tomada pode ficar danificada e falhar.
Aproveite e verifique também a corrente elétrica. Se não detetar qualquer energia na tomada, a avaria poderá estar na cablagem.
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Cablagem elétrica deteriorada
O bom funcionamento dos fusíveis e a ausência de eletricidade na tomada pode ser explicado por um fio elétrico danificado.
Nestes casos, será necessário obter um diagrama de cablagem e inspecionar os cabos para encontrar fios partidos, soltos ou rachados.
Falha no comando
Por vezes a falha pode não estar diretamente relacionada com o farolim. O interruptor no tablier também pode avariar, interrompendo a ligação entre o comando e as luzes.
Se os faróis traseiros dos travões estiverem a funcionar e os farolins não, é possível que o comando tenha falhado.
Sensor de luz sujo ou avariado
Nos modelos de automóvel mais recentes, o interruptor dos faróis foi complementado por um sensor de luz automático. Esta funcionalidade permite que o veículo ligue e desligue automaticamente as luzes de acordo com a luminosidade do ambiente.
Se este sensor se avariar, ou ficar demasiado sujo, não consegue reconhecer se está escuro no exterior, logo pode não ligar os faróis. Este problema afetaria não só as luzes traseiras como as frontais, por isso pode testar o funcionamento deste sensor ligando manualmente os faróis no interruptor.
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Danos na proteção do farolim
Os problemas nos faróis traseiros não se resumem apenas a falhas elétricas. Pode ser necessário substituir o farolim completo.
Por exemplo, em casos de acidente ou de pequenas colisões os farolins podem ser danificados. Além disso, ao longo do tempo, a cobertura do farol pode ficar deteriorada, sem cor ou opaca. Nestes casos, o ideal é mudar o farolim completo para não prejudicar a visibilidade do seu carro à noite.
Instruções para mudar o farolim
Como viu, nem sempre as avarias nos faróis traseiros podem ser resolvidas com uma simples troca de lâmpada. Pode ser necessário reparar algum componente do sistema elétrico do seu carro ou até mesmo trocar o farolim.
Conduzir com faróis opacos é tão perigoso como circular com farolins fundidos. Não só se coloca em risco a si e aos outros condutores, como pode incorrer numa multa.
Para evitar possíveis problemas, nós explicamos como pode mudar o farolim do seu automóvel. É um processo mais simples do que pode parecer!
No entanto, tenha em atenção que em determinados modelos de automóvel o processo de substituição desta peça poderá ser mais complexo. Neste caso, usamos como exemplo um Mercedes-Benz W212. Para mudar o farolim deste carro precisa de uma chave de luneta com roquete 8 e de uma chave de fendas.
Siga o seguintes passos:
- Comece por desligar a bateria do carro. Como vai tocar em fios elétricos, recomendamos que desligue a bateria 1 hora antes de iniciar esta reparação.
- Abra a mala e retire a forra lateral próxima dos faróis traseiros.
- Desligue os fios elétricos, soltando os encaixes da cablagem com a ajuda da chave de fendas.
- Solte os parafusos com a chave de luneta com roquete 8.
- Puxe, com cuidado, pelo farol traseiro, para o libertar dos seus encaixes.
- Remova o farol antigo e instale o novo nos mesmos encaixes.
- Aperte os parafusos que fixam o farol à carroçaria com a chave de luneta com roquete 8.
- Conecte os encaixes e ligue os cabos elétricos.
- Coloque a forra lateral no interior da mala.
- Fecha a mala, ligue a bateria e confirme se o farol funciona corretamente.
Se preferir, pode assistir ao tutorial passo a passo, em vídeo, abaixo.
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