Como acontece com a maioria das peças, só damos conta de um problema no alternador quando este falha. Quando tentamos ligar o motor e o carro não arranca, ou quando a luz da bateria acende no painel de instrumentos.

E porquê?

Porque o alternador transforma a energia mecânica, produzida pelo motor, em energia elétrica e fornece aos componentes elétricos do seu veículo. Assim, qualquer falha no alternador resulta no esgotamento mais rápido da bateria.

Por esta razão, é fundamental manter o alternador do automóvel em ótimo estado. Esteja atento aos sinais de alerta para evitar problemas maiores no seu carro.

E não se preocupe, nós ajudamos. Apresentamos, de seguida, os principais “sintomas” e dicas para prevenir possíveis problemas nesta peça tão importante para o seu automóvel.

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Sinais indicadores de problemas no alternador

Os problemas no alternador não são incomuns. O mais difícil será identificar à partida as possíveis falhas nesta peça.

Como o alternador mantém o nível de carga da bateria, qualquer problema é facilmente confundido com falhas na bateria. Além disso, quando este componente não está a funcionar corretamente, é a luz da bateria que acende no painel de instrumentos.

Daí, ser bastante comum confundir os problemas nestas duas peças.

Esteja também atento ao sistema de iluminação e de climatização do seu automóvel. O alternador assegura o funcionamento destes sistemas, por isso qualquer oscilação pode representar possíveis problemas no alternador.

Assim, os principais sinais que manifestam problemas no alternador são:

• bateria descarregada;

• dificuldade em ligar o carro à primeira;

• barulho intenso na correia da transmissão;

• cheiro a borracha queimada, devido à fricção da correia de alternador com um dos componentes;

• diminuição da intensidade da luz dos faróis ou, até mesmo, faróis queimados;

• oscilação da intensidade das luzes internas do carro, quando o som estiver acionado;

• lentidão ao abrir e fechar os vidros elétricos;

• e, como mencionado anteriormente, luz da bateria acesa no painel de instrumentos ou a piscar. Esta luz liga quando dá à chave e pode permanecer acesa mesmo quando desliga a chave.

O alternador tende a falhar gradualmente e diagnosticar estes sinais com antecedência pode evitar problemas e custos mais elevados. Não corre apenas o risco de ficar com o automóvel parado ou sem ar condicionado. As falhas no alternador podem impedir o funcionamento da direção hidráulica e do sistema de iluminação.

Por isso, não ignore os sinais indicadores e repare o problema com a maior brevidade.

Causas das falhas no alternador do motor

Agora que já sabe como identificar possíveis falhas no alternador do motor, importa também descobrir as causas desses problemas.

Porque não é só devido a defeitos nos elementos que o alternador pode falhar. Existem outros problemas que podem resultar de má gestão do condutor.

Conheça, em pormenor, as principais causas.

Atrito nos componentes móveis internos

O funcionamento dos alternadores envolve rotações a alta velocidade, o que pode desgastar os seus componentes ao longo do tempo, principalmente os rolamentos e as escovas. Quando isso acontece, estes irão apresentar uma certa resistência aos movimentos conduzindo a uma potencial sobrecarga nos restantes constituintes.

Então, tenha atenção que não basta substituir os maiores componentes, como o rotor ou o estator. É também necessário cuidar e trocar as pequenas peças, que podem ser a origem do problema.

Curto-circuito

Quantas vezes ajudamos outros condutores na beira da estrada a carregar a bateria dos seus automóveis?

Ora, se este procedimento não for realizado da forma correta, ou seja, se a posição dos cabos estiver errada, a bateria sofre um curto-circuito e provoca danos permanentes no alternador.

Excesso de esforço

O funcionamento do alternador é condicionado pela sobrecarga por excesso de consumo. Por outras palavras, é influenciado pelo esforço excessivo necessário para compensar a energia utilizada pelo condutor.

Isto acontece quando o alternador não trabalha para oferecer energia mecânica à conversão elétrica. Por exemplo, quando o rádio está ligado sem o motor estar a trabalhar.

Paralelamente, a sobrecarga também se verifica quando são instalados diversos extras eletrónicos no carro, como, por exemplo, colunas de som e lâmpadas de maior potência. Neste caso, a energia exigida por estes acessórios é muito superior à energia que pode ser fornecida pelo alternador original.

Quebra da correia do alternador

As correias dos alternadores são compostas por borracha. Ao longo do tempo e do esforço constante, este componente começa a perder a elasticidade até acabar por romper totalmente.

A rutura da correia compromete o funcionamento do alternador e, consequentemente, do estado do veículo. Além do alternador parar de gerar energia para a bateria, a bomba de água também para de girar, aumentando o risco de sobreaquecimento do motor. O ar condicionado e a direção hidráulica podem ainda parar de funcionar, caso não sejam acionados por uma corrente própria.

Assim, se a correia do alternador partir, deve substituir imediatamente a peça, a fim de evitar problemas maiores no seu veículo.

Sobrecarga elétrica

Os alternadores são compostos por reguladores de tensão, fundamentais para o funcionamento em segurança do sistema elétrico.

Se o regulador estiver danificado, este não irá interpretar as variações dos níveis de energia produzidos pelo motor. Ou seja, os níveis serão convertidos em correntes elétricas iguais, transferindo uma carga violenta para os dispositivos elétricos do carro. Isto pode provocar danos permanentes nos dispositivos elétricos.

Para verificar possíveis falhas no regulador de tensão, o mecânico pode medir a carga do alternador na bateria com um multímetro. Se a bateria estiver acima de 15 volts, é provável que o regulador esteja danificado.

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Como prevenir problemas no alternador do motor?

Como reparou, há problemas no alternador que podem ser evitados.

Deixamos, abaixo, algumas dicas que podem ajudar a conservar esta peça e aumentar a sua durabilidade.

Realizar manutenções periódicas

O principal cuidado a ter com o alternador do motor é fazer manutenções periódicas. Só assim é que ficará a saber se todos os componentes estão em boas condições, trocando-os se e quando for necessário.

No caso da correia do alternador, o recomendado é conferir o seu estado de seis em seis meses. Isto permite garantir que não tem qualquer rutura, nem está demasiado esticada ou larga.

Gerir corretamente a bateria do carro

Primeiro, evite deixar o automóvel parado durante muito tempo, ou seja, por mais de 20 dias. Como os aparelhos eletrónicos ficam em stand by e consomem lentamente a bateria.

Segundo, não utilize o rádio ou outros aparelhos eletrónicos com o motor do carro desligado. Este comportamento só acelera o descarregamento da bateria, provocando a sua sobrecarga e danos no regulador de tensão, porque o alternador tem de libertar mais energia para compensar.

Evitar excesso de acessórios elétricos

Um sistema de som de alta potência, vidros elétricos e faróis xenon são acessórios que qualquer condutor gostaria de ver no seu automóvel. Mas antes de os instalar tenha atenção à capacidade do alternador e da bateria do carro.

Estes componentes exigem mais energia que o alternador original pode fornecer. Por isso, se quer adicionar extras eletrónicos deve substituir também a bateria e o alternador para outros com maior amperagem.

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Quando substituir o alternador do motor?

É comum questionarmos de quantos em quantos kms ou anos devemos substituir as peças do carro. Esta pergunta é lógica se pensarmos nos pneus, correias de distribuição, óleo, etc.

Todavia, no caso do alternador, não há como responder com um número, seja exato ou aproximado, de quando deve ser trocado. Na realidade, a peça inteira até pode nunca ser substituída. É mais comum a troca de um dos componentes desta peça.

Por exemplo, as escovas, os rolamentos e a correia são elementos que se desgastam com o tempo. O regulador da tensão também é um item que pode danificar-se de forma isolada. Assim, nestes casos, é preferível substituir estes componentes do que comprar um alternador.

No entanto, se o rotor queimar, poderá ser preferível adquirir uma peça inteira do que reparar este elemento.

Em suma, esteja atento e seja conciso. Realize as manutenções recomendadas e confira o estado do alternador e dos seus componentes. Só através de uma verificação periódica e de uma gestão correta do seu automóvel é que pode prevenir possíveis problemas no alternador do seu carro.