Atualmente é muito comum os automóveis recorrerem à utilização do turbo para otimizar a sua performance. Um veículo equipado com este elemento é, normalmente, considerado mais energético e de maior rendimento.
O aumento de potência e velocidade são alguns exemplos das potencialidades do turbo. Aliadas a estas vantagens, este componente permite ainda recuperar e diminuir o consumo de combustível.
As vantagens dos motores turbo é também evidente no universo profissional de corridas de automóveis. Na Fórmula 1, os carros trocaram os seus gigantes motores V8 por motores V6 turbo, e, mesmo assim, conseguem ser os carros mais rápidos da categoria.
Como funciona o turbo?
Para compreender a importância de preservar o turbo do motor, primeiro, é necessário perceber a sua mecânica.
O rendimento do motor está relacionado com a quantidade de ar que absorve. Quanto maior for a mistura de ar e combustível no cilindro, maior será a sua potência. Assim, com o objetivo de reduzir a quantidade de combustível e aumentar a quantidade de entrada de ar obtendo o mesmo proveito, foi criado o turbo. Este é responsável por reaproveitar os gases de escape, comprimir e, forçar o ar para dentro da câmara de combustão.
Por sua vez, o ar comprimido fica menos denso, devido ao seu aquecimento, o que permite o aumento da sua quantidade dentro da câmara de combustão. Este processo contribui para a redução de consumos nos automóveis.
Embora a mecânica de funcionamento pareça um pouco complexa, na verdade o processo é relativamente simples. Tal como preservar o turbo do seu carro. Apenas precisa de adotar alguns hábitos mais responsáveis no seu estilo de condução.
Como preservar o turbo do seu carro?
O turbo é um elemento mecânico sujeito a fortes desgastes e pressões. Além de estar em contacto com as altas temperaturas dos gases de escape, ainda trabalha a grandes rotações devido aos seus componentes internos.
Em casos de anomalias ou fraca rentabilidade, a única solução é contactar com uma oficina especializada. No entanto, pode adotar uma série de comportamentos na sua condução diária para evitar a visita frequente ao mecânico.
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1. Não inicie a marcha imediatamente após ligar o carro
Aguarde que o motor atinja a temperatura ideal antes de iniciar a viagem, isto é, cerca de 10 segundos. Este é o tempo suficiente para o óleo chegar até ao turbo, a fim de permitir a lubrificação de todos os elementos do motor.
Desta forma, garante a máxima eficiência e rendimento do motor.
2. Evite acelerar a fundo enquanto o motor estiver frio
Enquanto sentir que o motor não atingiu a temperatura ideal para a sua utilização, próximo dos 90ºC, não deve acelerar ao máximo nem mudar de velocidades a altas rotações.
Quando o óleo está frio é mais denso e viscoso, o que dificulta a sua passagem em todas as zonas do motor. O turbo, sendo um elemento mais sensível, requer máximo cuidado.
3. Verifique o nível de óleo
Da mesma forma que o óleo frio não chega com a mesma facilidade a todas as zonas do motor, o mesmo acontece se a sua quantidade for reduzida. Alguns componentes do seu carro podem não ser devidamente lubrificados, sempre que inicia a marcha, se a quantidade de óleo não for suficiente.
Por isso, esteja atento ao limite mínimo do óleo. Caso verifique que o seu carro está a consumir mais do que o normal, desloque-se o ao seu mecânico para avaliação.
4. Esteja atento ao depósito de combustível
Evite conduzir com pouco combustível, pois a bomba elétrica não consegue assegurar o combustível suficiente nas subidas, descidas e curvas.
Além disso, circular com o depósito na reserva facilita a acumulação de sujidade no depósito e, consequentemente, o entupimento dos elementos periféricos, incluindo o turbo.
5. Faça manutenções regularmente
O turbo é um componente do motor que possui uma grande sensibilidade relativamente ao óleo. Desta forma, é necessário ter atenção à qualidade, à marca e à viscosidade recomendada pelo fabricante, bem como aos intervalos das manutenções.
É também essencial cumprir os prazos das revisões indicadas pelo fabricante. De igual forma, evite conduzir com óleo muito usado ou velho, pois não lubrifica corretamente o turbo nem o motor.
Por isso, substitua periodicamente e por completo o óleo – não adicione o novo sobre o existente.
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6. Não acelere antes de desligar o carro
Acelerar antes de desligar obriga as turbinas a aumentarem as suas rotações sem serem lubrificadas enquanto giram. Isto porque quando desliga a ignição, o circuito de lubrificante é cortado, mas as turbinas continuam a girar.
As consequências a longo prazo deste comportamento podem originar falhas graves e representar despesas desnecessárias.
7. Evite desligar o carro logo após a sua viagem
A pressão do óleo é essencial para o bom funcionamento do turbo. Como a sua gestão é realizada pelo trabalhar do motor, ao desligá-lo logo após a sua viagem, enquanto o turbo ainda está em esforço, irá aumentar a possibilidade de desgaste a médio/longo prazo.
Assim, deve aguardar, aproximadamente, 30 segundos para desligar o carro. Este é o tempo suficiente para reduzir as rotações das turbinas e a diminuição progressiva da temperatura do turbo.
Se tiver um carro equipado com o sistema Start & Stop, este cuidado é feito pela própria gestão do sistema.
