Nach dem katastrophalen Jahr 2020 erwartete die Autoindustrie, dass 2021 der Beginn einer Erholung sein würde. Doch das Gegenteil war der Fall: Die Ergebnisse fielen schlechter aus als 2020, und einige der meistverkauften Marken in Europa verzeichneten erneut Verkaufsrückgänge.
Nach Angaben des Verbands der europäischen Automobilhersteller gingen die Verkäufe in Europa im Vergleich zu 2020 um 1,9 % zurück. Insgesamt wurden nur 10 600 419 Autos zugelassen.
Betrachtet man nur die Europäische Union, so verschlechtert sich das Ergebnis. Das Verkaufsvolumen ging um 2,4% zurück, d.h. es wurden nur 9 700 192 Fahrzeuge zugelassen.
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Hauptverantwortlich für das enttäuschende Ergebnis des vergangenen Jahres war die Chip-Krise. Während die Pandemie die Kunden aus den Autohäusern vertrieb, schränkte die Halbleiterknappheit die Produktion von Neuwagen ein. Die Marken konnten daher keine neuen Fahrzeuge an ihre Kunden ausliefern.
Einigen Automarken gelang es jedoch, die Chip-Knappheit zu umgehen und zu überleben. Hyundai und Toyota sind perfekte Beispiele dafür. Beide Marken verzeichneten im Jahr 2021 einen Zuwachs von mehr als 10 %, wobei Hyundai mit fast 22 % den größten Zuwachs erzielte.
Diese beiden asiatischen Marken waren neben der europäischen Marke BMW die einzigen, die im vergangenen Jahr erfolgreich waren. Die anderen 7 Marken, die in den Top 10 der meistverkauften Automarken in Europa vertreten sind, mussten Rückgänge hinnehmen.
Nachfolgend ein genauerer Blick auf die meistverkauften Automarken in Europa.
Platz 10 – Hyundai
- Verkäufe: 515 886
- Fluktuation (2020): +21,6%
- Marktanteil: 4,4%
Die meistverkauften Automarken in Europa starten mit dem höchsten Verkaufswachstum. Im Jahr 2021 verzeichnete Hyundai mit 515 886 in Europa zugelassenen Fahrzeugen einen beeindruckenden Anstieg von fast 22 %. Dieses Ergebnis sicherte Hyundai den 10. Platz in der Rangliste und einen Anstieg des Marktanteils um 1 %.
Wie erwartet, schlugen sich die hervorragenden Ergebnisse von Hyundai in einem guten Verkaufsergebnis für die Hyundai-Gruppe (zu der auch Kia gehört) nieder. So konnte die südkoreanische Gruppe im vergangenen Jahr um 21 % zulegen.
Platz 9 – Ford
- Verkäufe: 523 970
- Schwankung (2020): -19,2%
- Marktanteil: 4,4%
Ford war die Marke, die im Jahr 2021 den stärksten Rückgang erlitt, nämlich fast 20 %.
Nachdem das amerikanische Unternehmen im Jahr 2020 noch auf Platz 5 der meistverkauften Marken lag, fiel es auf Platz 9 zurück. Letztes Jahr verkaufte Ford 523 970 Fahrzeuge in Europa.
Platz 8 – Skoda
- Verkäufe: 589 170
- Schwankung (2020): -8,5%
- Marktanteil: 5%
Die tschechische Marke verzeichnete ebenfalls einen deutlichen Absatzrückgang, schaffte es aber, mit 8,5 % unter 10 % zu bleiben. Bei einem festen Marktanteil von 5% verkaufte Skoda in Europa nur 589 170 Fahrzeuge.
Platz 7 – Audi
- Verkäufe: 597 428
- Schwankung (2020): -0,5%
- Marktanteil: 5,1%
Audi, das zum Volkswagen-Konzern gehört, verkaufte 597 428 Autos. Dies bedeutet einen leichten Rückgang von 0,5% im Vergleich zu 2020, sicherte aber 5,1% des Marktanteils.
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Platz 6 – Mercedes-Benz
- Verkäufe: 642 948
- Schwankung (2020): -12,5%
- Marktanteile: 5,5%
Das deutsche Unternehmen Mercedes-Benz verzeichnete mit 642 948 zugelassenen Fahrzeugen einen stärkeren Absatzrückgang von 12,5%.
Die Daimler-Gruppe (Mercedes-Benz und Smart) verlor Marktanteile, von 6,4 auf 5,8%, mit einem Absatzrückgang von 11%.
Platz 5 – Renault
- Verkäufe: 678 736
- Schwankung (2020): -17,1%
- Marktanteil: 5,8%
Renault war auch eine der Marken, die 2021 am meisten verloren haben. Das französische Unternehmen, das 2020 noch an zweiter Stelle lag, fiel mit einem Rückgang von 17% auf Platz 5 zurück.
Die Renault-Gruppe verzeichnete ebenfalls einen Rückgang von 10,9 %, trotz der Verkaufszuwächse von Dacia (1,3 %) und Alpine (83,6 %).
Platz 4 – BMW
- Verkäufe: 682 895
- Fluktuation (2020): +1,2%
- Marktanteil: 5,8%
Unter den Premiummarken hat BMW den meisten Grund zum Feiern. Sie war eine der drei Marken, die im Jahr 2021 zulegen konnten. Das deutsche Unternehmen steigerte seine Verkaufszahlen um 1,2% und erreichte damit einen Marktanteil von 5,8%.
Die BMW Group, bestehend aus BMW und MINI, verzeichnete mit 858 762 verkauften Fahrzeugen ebenfalls ein Absatzplus von 1,3 % im Vergleich zu 2020.
Platz 3 – Toyota
- Verkäufe: 712 574
- Fluktuation (2020): +10,2%
- Marktanteil: 6,1%
Das Podium der meistverkauften Marken in Europa beginnt mit einer der Marken, die es geschafft haben, sich aus der Krise zu ziehen. Wie Hyundai verzeichnete auch Toyota ein beeindruckendes Verkaufswachstum.
Mit einem Zuwachs von 10,2 % im Vergleich zu 2020 verkaufte die japanische Marke 712 574 Autos in Europa. Hyundai kletterte damit auf Platz 3, nachdem es im letzten Jahr nur auf Platz 6 lag.
Die Toyota-Gruppe (Toyota und Lexus) konnte ebenfalls zulegen, nicht nur beim Verkaufsvolumen, sondern auch beim Marktanteil. Waren es 2020 noch 5,8%, so lag der Marktanteil 2021 bei 6,5%.
Platz 2 – Peugeot
- Verkäufe: 724 383
- Fluktuation (2020): -2,3%
- Marktanteil: 6,2%
Peugeot hat im Vergleich zu 2020 2,3% an Absatz verloren. Obwohl Stellantis einen Absatzrückgang von 1,6 % bei allen seinen Marken verzeichnete, konnte die Gruppe ihren Marktanteil von 20,2 % halten.
Platz 1 – Volkswagen
- Absatz: 1 274 137
- Fluktuation (2020): -6,2%
- Marktanteil: 10,8%
Die deutsche Marke behauptet mit 1 274 137 zugelassenen Fahrzeugen in Europa den ersten Platz in der Rangliste, aber das Verkaufsvolumen ging um 6% zurück.
Die Volkswagen-Gruppe (zu der Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Porsche, Lamborghini, Volkswagen usw. gehören) konnte ihre europäische Marktführerschaft ebenfalls behaupten. Allerdings sanken die Verkäufe um 3,7 %, d. h. auf 2,94 Mio. Fahrzeuge, und der Marktanteil ging nicht über 25 % hinaus.
