Depois do ano desastroso de 2020, era expectável que a indústria automóvel começasse a dar sinais de recuperação em 2021. No entanto, verificou-se o oposto, com resultados abaixo dos de 2020, e algumas marcas mais vendidas na Europa voltaram a sentir quebras de vendas.

De acordo com os dados apresentados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), as vendas na Europa tiveram uma quebra de 1,9% face a 2020. Foram registados, no total, apenas 10 600 419 automóveis matriculados

Se apenas analisarmos apenas os valores relativos à União Europeia, este resultado agrava-se. O volume de vendas caiu cerca de 2,4%, ou seja, foram registados apenas 9 700 192 veículos.

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O principal responsável pelo resultado desapontante do ano passado foi a crise dos “chips”. Se a pandemia afastou os condutores dos stands, a escassez de semicondutores limitou a produção de novos veículos. As marcas viram-se, assim, sem veículos novos para entregar aos seus clientes.

No entanto, mesmo com a crise dos semicondutores, algumas marcas de automóveis conseguiram fintar este problema e prosperar. Prova disso são os resultados obtidos pela Toyota e pela Hyundai. As duas marcas cresceram mais de 10% em 2021, com a Hyundai a registar o aumento mais significativo, próximo dos 22%.

Estas duas marcas asiáticas, a par com a europeia BMW, foram as únicas que prosperaram no ano passado. As restantes, presentes no top 10 de marcas de carros mais vendidas na Europa, registaram quebras.

Conheça, de seguida, em maior detalhe as marcas de carros mais vendidas na Europa.

10º lugar – Hyundai

• Vendas: 515 886

• Variação (2020): +21,6%

• Quota de mercado: 4,4%

O ranking das marcas de carros mais vendidas na Europa inicia com o crescimento mais significativo de vendas. Em 2021, a Hyundai registou um aumento impressionante de quase 22%, com 515 886 automóveis registados em solo europeu. Este resultado assegurou-lhe o 10.º lugar na tabela e um aumento de 1% na quota de mercado.

Como seria expectável, os excelentes resultados da Hyundai traduziram-se num bom resultado de vendas do Grupo Hyundai (no qual a Kia faz parte). O grupo sul-coreano cresceu, assim, 21% no ano passado.

9º lugar – Ford

• Vendas: 523 970

• Variação (2020): -19,2%

• Quota de mercado: 4,4%

A Ford foi a marca que registou a quebra mais acentuada em 2021, quase 20%.

Depois de ter sido a quinta mais vendida em 2020, a marca norte-americana caiu para a nona posição. No ano passado,a Ford vendeu 523 970 veículos no mercado europeu.

8º lugar – Skoda

• Vendas: 589 170

• Variação (2020): -8,5%

• Quota de mercado: 5%

A marca checa também registou quebras assinaláveis no seu volume de vendas, ainda que o decréscimo tenha ficado abaixo dos 10%. Com a quota de mercado fixada nos 5%, a Skoda apenas vendeu 589 170 unidades em solo europeu.

7º lugar – Audi

• Vendas: 597 428

• Variação (2020): -0,5%

• Quota de mercado: 5,1%

A Audi, inserida no Grupo Volkswagen, vendeu 597 428 veículos, uma ligeira quebra de 0,5% e que lhe garantiu 5,1% de quota de mercado.

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6º lugar – Mercedes-Benz

• Vendas: 642 948

• Variação (2020): -12,5%

• Quota de mercado: 5,5%

A compatriota alemã Mercedes-Benz registou uma quebra de vendas mais acentuada, cerca de 12,5%, com apenas 642 948 matriculadas.

O Grupo Daimler (Mercedes-Benz e Smart) perdeu quota de mercado, de 6,4 para 5,8%, ao assinalar um decréscimo de 11% de vendas.

5º lugar – Renault

• Vendas: 678 736

• Variação (2020): -17,1%

• Quota de mercado: 5,8%

A Renault foi também uma das marcas que mais caiu em 2021. A marca francesa, que tinha sido a segunda mais vendida em 2020, desceu para o quinto lugar com uma quebra de 17%.

O Grupo Renault também registou quebras de 10,9%, mesmo com as marcas Dacia e Alpine a crescerem 1,3% e 83,6%, respetivamente.

4º lugar – BMW

• Vendas: 682 895

• Variação (2020): +1,2%

• Quota de mercado: 5,8%

Entre as marcas premium, a BMW é a que tem mais motivos para festejar. Foi uma das três marcas que conquistaram resultados positivos em 2021. A marca alemã conseguiu aumentar o volume de vendas em 1,2%, fixando a sua quota de mercado em 5,8%.

Também o Grupo MW, constituído pela BMW e a MINI, registou aumento de 1,3% de vendas face a 2020, com um total de 858 762 automóveis vendidos.

3º lugar – Toyota

• Vendas: 712 574

• Variação (2020): +10,2%

• Quota de mercado: 6,1%

O pódio do top das marcas de carros mais vendidas na Europa inicia-se com uma das marcas que conseguiu fintar a crise. Tal como a Hyundai, a Toyota registou um impressionante crescimento de vendas.

Com um aumento de 10,2%, face a 2020, a marca japonesa vendeu 712 574 unidades em solo europeu. A Hyundai fixou-se, assim, no terceiro lugar, depois de ter conquistado apenas a sexta posição no ano passado.

Também o Grupo Toyota (Toyota e Lexus) conseguiu crescer, não só no volume de vendas, mas também na quota de mercado. Se em 2020 a quota não ultrapassava os 5,8%, em 2021 este valor chegou aos 6,5%.

2º lugar – Peugeot

• Vendas: 724 383

• Variação (2020): -2,3%

• Quota de mercado: 6,2%

A Peugeot perdeu 2,3%de volume de vendas relativamente a 2020.

Embora a Stellantis tenha registado um decréscimo de vendas de 1,6% em todas as suas marcas, o grupo manteve a sua quota de mercado, 20,2%.

​​1º lugar – Volkswagen

• Vendas: 1 274 137

• Variação (2020): -6,2%

• Quota de mercado: 10,8%

A marca alemã manteve o primeiro lugar da tabela com 1 274 137 unidades matriculadas, mas as vendas caíram 6%.

Também o Grupo Volkswagen (que inclui Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Porsche, Lamborghini, etc.), manteve a liderança do mercado europeu. Porém, as vendas também desceram 3,7%, cerca de 2,94 milhões de unidades, e a quota de mercado não ultrapassou os 25%.