A manutenção do seu automóvel é essencial para não ter acidentes, nem problemas.

Calibrar os pneus do carro é, de igual forma, crucial para evitar danos maiores — e, mesmo que não o saiba agora, acaba por poupar dinheiro (acredite, porque é verdade).

Os pneus sofrem um desgaste constante, relacionado com vários fatores, como o tipo de condução (ativa ou passiva) e a temperatura da estrada. São os pneus que criam aderência na estrada. Em caso de travagem brusca, são eles que aderem ao piso, reduzindo a distância de travagem.

Se os pneus estiverem desgastados, sabe o que pode acontecer, certo?

Não pense que são só os pneus nesse estado que causam problemas, porque os pneus calibrados de forma errada também são perigosos — tanto para condutores como para ocupantes.

E os riscos são graves.

Calibração errada dos pneus: os 5 maiores riscos

Antes de tudo, não se aventure.

Os pneus têm de ser calibrados segundo os indicadores do fabricante. Por isso, deve enchê-los de acordo com a pressão indicada pela marca do seu carro, para evitar os problemas que se seguem.

1. Aquaplanagem

Ao entrar em contacto com um piso molhado, e caso os pneus não estejam calibrados corretamente, haverá maior atrito no piso — e, por consequência, mais quantidade de água nos sulcos do pneu (as ranhuras que encontra na borracha). A aquaplanagem passa a ser, por isso, inevitável.

2. Rebentamento

O rebentamento dos pneus está inteiramente ligado à sua baixa ou alta pressão. Se estiver “careca”, com uma pressão diferente do normal ou com falhas (ou rasgos), o mais provável é que, em andamento, o pneu rebente. 

3. Capotamento (principalmente em SUV)

Os SUVs têm um centro de gravidade mais alto do que os carros convencionais. Como tal, este já é um veículo que capota com mais facilidade. Ora, se a calibragem dos pneus for mal feita, a probabilidade de o automóvel capotar é ainda maior.

4. Deterioração dos pneus

Quando um pneu com pressão baixa passa por cima de buracos, são criadas “bolhas” nas laterais do mesmo. E o desgaste também é maior por não ter os pneus calibrados. 

5. Maior consumo de combustível

Pneus mal calibrados aumentam a performance do carro até 15% — para manter o bom desempenho, o que aumenta significativamente o consumo de combustível.

4 razões para calibrar os pneus do carro

Há problemas que se evitam. E calibrar os pneus do carro resolve grande parte deles.

1. Poupança no combustível

Faz todo o sentido ser esta a primeira razão, sobretudo porque o preço dos combustíveis continua a subir a uma velocidade impressionante.

Pneus calibrados evitam que o carro aumente a sua performance. Assim, já está a poupar instantaneamente.

2. Duração dos pneus

Pneus calibrados, com a pressão certa, têm mais vida útil. A pressão a menos, por sua vez, provoca a má utilização do pneu. Caso a zona sobrecarregada (conhecida como “ombros”) comece a ser usada, o pneu irá desgastar-se mais rapidamente.

3. Evita o desgaste da suspensão

A suspensão do carro foi pensada para que, de forma regular, os 4 pneus possam dar todo o conforto aos ocupantes. Pneus descalibrados exigem um trabalho maior de todo o conjunto de suspensão (para oferecer estabilidade). 

4. Maior conforto e melhor condução

Os pneus são a primeira suspensão do carro sempre que este passa num buraco ou lomba. Quando os pneus estão muito cheios, vai sentir toda a irregularidade do piso. Já os pneus vazios furam com muita facilidade, danificando a jante.

Com os pneus calibrados, a maioria das irregularidades serão absorvidas e a direção ficará mais leve.

Quando deve calibrar os pneus

Não existe um momento específico para calibrar os pneus do carro. No entanto, aquilo que deve fazer é verificar a pressão dos pneus regularmente. Faça-o, pelo menos, de 15 em 15 dias.

Para saber pressão ideal de cada pneu, basta consultar o manual do fabricante (que vem no seu carro).

Se, por acaso, sentir que o veículo se desvia da rota enquanto conduz, este é um sinal de que deve levar o carro ao mecânico. Só esses profissionais conseguirão calibrar os pneus corretamente.