Es gibt verschiedene Arten von Automotoren, die je nach Anwendung, Treibstoff und Technologie unterschiedliche Eigenschaften und Arbeitsprinzipien aufweisen. Da den Überblick zu behalten, birgt seine Tücken. Wir geben dir in folgendem Artikel eine Übersicht.

Motorbauformen – die Big 5

Grundsätzlich kann zwischen den folgenden Motorbauformen unterschieden werden:

Verbrennungsmotoren

Verbrennungsmotoren arbeiten durch die Verbrennung eines Kraftstoffs im Inneren eines Zylinders, um mechanische Energie zu erzeugen. Unterschieden wird hier zwischen Otto- und Dieselmotoren, wobei erstere Benzin als Kraftstoff verwenden und zweitere Diesel.

Elektromotoren

Anders als bei Verbrennungsmotoren wandeln Elektromotoren elektrische Energie direkt in mechanische Energie um, indem sie elektromagnetische Felder nutzen. Im Vergleich zu Verbrennungsmotoren gelten Elektromotoren als umweltfreundlich, da sie keine direkten Emissionen während des Betriebs erzeugen und oft auch effizienter sind als Verbrennungsmotoren.

Brennstoffzellenmotoren

Ein Brennstoffzellenmotor ist eine Art Elektromotor, der seine Energie aus einer chemischen Reaktion zwischen Wasserstoff und Sauerstoff erhält. Dabei wird Wasserstoff in einer Brennstoffzelle oxidiert, wobei elektrische Energie erzeugt wird, die dann den Elektromotor antreibt.

Wankelmotoren

Der sogenannte Wankelmotor ist ein rotierender Kolbenmotor, der im Vergleich zu herkömmlichen Kolbenmotoren eine andere Arbeitsweise aufweist. Anstatt linear hin- und hergehende Kolben zu verwenden, hat der Wankelmotor einen dreieckigen Rotor, der sich innerhalb eines exzentrischen Gehäuses dreht.

Vierventilmotoren

Diese Art von Motor verwendet pro Zylinder vier Ventile (zwei Einlass- und zwei Auslassventile) anstatt der üblichen zwei Ventile pro Zylinder. Dadurch können Vierventilmotoren eine verbesserte Gasdurchlässigkeit und somit eine bessere Leistung und Effizienz bieten.

Automoren unterteilt nach Zylindern

Neben der Bauart können verschiedene Automotoren auch nach der Anordnung ihrer Zylinder unterschieden werden. Hier zeigen wir dir einige der häufigsten Konfigurationen nach der Anordnung der Zylinder.

Reihenmotor Linienermotor

Bei einem Reihenmotor, auch Linienmotor genannt, sind die Zylinder in einer geraden Linie angeordnet und arbeiten in einer Reihe. Dies ist eine einfache und platzsparende Konfiguration und deshalb häufig in kleineren Fahrzeugen zu finden. Die Anzahl betreffend können Reihenmotoren drei, vier, fünf oder auch mehr Zylinder haben. Linienmotoren bieten meist eine gute Laufruhe und einfache Wartung.

V-Motor

Bei einem V-Motor wiederum sind die Zylinder in einem V-förmigen Winkel angeordnet. Dabei sind jeweils zwei Zylinderbänke gegenüberliegend zueinander angeordnet. Die V-Form kann verschiedene Winkel haben, wobei 60°, 90° oder 120° typisch sind. V-Motoren bieten eine kompakte Bauweise und ermöglichen eine gute Leistung bei gleichzeitig geringerem Platzbedarf.

Boxermotor

Bei einem Boxermotor oder auch schlicht Boxer sind die Zylinder paarweise horizontal gegenüberliegend angeordnet. Dadurch haben sie ein flaches, horizontales Profil. Diese Konfiguration erzeugt eine gute Balance und reduziert die Vibrationen.

W-Motor

Ein W-Motor, auch als W-Konfiguration bekannt, ist eine Variation des V-Motors, bei der die Zylinder in drei Zylinderbänken angeordnet sind. Dadurch bilden sie eine W-Form. Diese Konfiguration ermöglicht eine höhere Zylinderzahl in einem kompakten Raum.

Motortypen nach Volumen unterteilt

Je nachdem welche Leistungsanforderungen du an ein Auto stellts und welche Vorstellungen du betreffend Kraftstoffverbrauch und Anwendungsbereich hast, kannst du zwischen verschiedenen Hubraumgrößen wählen, wobei diese in Litern ausgedrückt werden:

1.0-Liter-Motor

Ein 1,0-Liter-Motor hat einen Hubraum von ca. 1.000 Kubikzentimetern. Automotoren dieser Größe sind in der Regel relativ klein und werden meistens in Kleinwagen, Stadtautos oder anderen Fahrzeugen mit geringem Verbrauch und niedriger Leistung eingesetzt. Sie sind sparsam im Verbrauch und eignen sich gut für den Stadtverkehr und kurze Strecken.

1.4-Liter-Motor

Ein 1,4-Liter-Motor hat einen Hubraum von etwa 1.400 Kubikzentimetern. Diese Motoren sind etwas größer und bieten in der Regel etwas mehr Leistung und Drehmoment als 1,0-Liter-Motoren. Sie werden ebenfalls meistens in Kleinwagen, Kompaktwagen sowie in Fahrzeugen mittlerer Größe eingesetzt. Sie bieten eine gute Balance zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz.

1.6-Liter-Motor

Ein 1,6-Liter-Motor hat einen Hubraum von etwa 1.600 Kubikzentimetern. Diese Motoren sind häufig in Kompaktwagen, Mittelklassewagen und einigen SUVs zu finden. Sie bieten eine angemessene Leistung und sind in der Regel ausgewogen in Bezug auf Leistung, Kraftstoffverbrauch und Alltagstauglichkeit.

2.0-Liter-Motor

Ein 2,0-Liter-Motor hat einen Hubraum von etwa 2.000 Kubikzentimetern (ccm). Diese Motoren werden in einer Vielzahl von Autos eingesetzt, von sogenannten Limousinen, Kombis, SUVs bis hin zu Sportwagen. 2.0-Liter-Motoren bieten eine gute Leistung und ein gutes Drehmoment und sind vielseitig einsetzbar.

2.5-Liter-Motor und größer

Motoren mit einem Hubraum von 2,5 Litern oder noch größer werden meistens in größeren Fahrzeugen verwendet. Dazu zählen Geländewagen, Trucks und Hochleistungsfahrzeuge. Sie bieten in der Regel hohe Leistung und ein hohes Drehmoment und werden deshalb auch oft mit Turboladern oder anderen Hochleistungstechnologien ausgestattet.

Automotoren V6, V8, V10 bis V12 – was ist der Unterschied?

• V6: Ein V6-Motor hat sechs Zylinder, die in zwei Zylinderbänken angeordnet sind. Der dabei gebildete Winkel beträgt normalerweise 60 Grad. Sie bieten eine ausgewogene Leistung, kompakte Größe und geringe Vibrationen.

• V8: Ein V8-Motor hat acht Zylinder, die ebenfalls in zwei Zylinderbänken angeordnet sind, die einen Winkel von 90 Grad bilden. Sie sind bekannt für ihre hohe Leistung und ihr Drehmoment und ihren charakteristischen Klang bekannt.

• V10: Ein V10-Motor hat zehn Zylinder, die in zwei Zylinderbänken angeordnet sind, die einen Winkel zueinander bilden. Sie bieten eine beeindruckende Leistungsfähigkeit und einen charakteristischen Klang.

• V12: Ein V12-Motor hat zwölf Zylinder, die in zwei Zylinderbänken angeordnet sind. Sie bieten eine außergewöhnlich hohe Leistung und Drehmoment, sind jedoch aufgrund ihrer Größe und Komplexität weniger verbreitet als V8- oder V6-AutoMotoren.