Imaginez que vous arrivez à la station-service, que vous faites votre prépaiement et que, lorsque vous allez faire le plein, le bouchon du réservoir ne s’ouvre pas. C’est frustrant, n’est-ce pas ?

Nous ne nous souvenons de la trappe à carburant que lorsqu’elle devient un inconvénient. Lorsque le bouchon se coince et ne s’ouvre pas à cause d’un composant défectueux ou d’un manque de lubrification au printemps.

Mais, ne vous inquiétez pas ! Remplacer cette pièce (si importante) est plus facile qu’il n’y paraît !

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Quels sont les problèmes du bouchon de carburant ?

Avant de vous expliquer comment changer le bouchon du réservoir, vous devez d’abord connaître les causes les plus courantes de défaillance de cette pièce.

Le levier de la trappe à carburant est cassé

Sur certains modèles de voiture, le bouchon s’ouvre à partir d’un levier situé près du siège du conducteur. Si le levier est tiré avec force à plusieurs reprises, il peut se casser et se séparer des autres pièces de l’ensemble.

Dans ce cas, vous devrez remplacer l’ensemble de la pièce, y compris le levier, les câbles et la trappe à carburant.

Câble endommagé

Il n’y a pas que le levier qui peut se casser dans ce système d’ouverture. Le câble qui relie le levier à la porte peut également se détacher ou même se fendre.

Si cela se produit, le couvercle ne s’ouvre pas puisqu’il n’y a pas de connexion entre les pièces. Vous devrez donc remplacer l’ensemble.

Ressort défectueux

Dans la plupart des véhicules, le bouchon du réservoir s’ouvre à l’aide d’un ressort. Avec le temps, cette charnière peut devenir rigide, ce qui rend l’ouverture difficile. Il peut suffire de lubrifier le composant pour que le ressort fonctionne normalement.

Cependant, dans d’autres cas, la charnière peut être endommagée. Elle peut se détacher et ne pas fermer la porte ou se coincer et empêcher l’ouverture de la porte du réservoir. Dans ce cas, la pièce entière doit être remplacée.

Fusible grillé

Dans les trappes à carburant à commande électrique, les fusibles sont responsables de l’élément qui maintient le bouchon fermé. Comme toute pièce, cet élément peut aussi être endommagé.

Si le fusible saute, vous devez le remplacer rapidement pour assurer le fonctionnement régulier du bouchon.

Câblage endommagé

Vous devez également faire attention au câblage des portes à ouverture électrique. Un fil endommagé peut empêcher la trappe à carburant de fonctionner, car l’électricité ne peut pas atteindre la pièce.

Par conséquent, vous devez vous assurer que le câblage est réparé dès que possible.

Si vous rencontrez l’un de ces problèmes, consultez le manuel de votre véhicule. Certaines voitures disposent d’un système manuel alternatif pour ouvrir la trappe à carburant, et le guide indiquera l’emplacement de ce bouton.

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Directives pour changer le bouchon du réservoir

Comme nous l’avons vu précédemment, la porte est essentielle pour protéger l’entrée du carburant de votre voiture, vous devez donc la remplacer rapidement lorsqu’elle est endommagée.

Si le bouchon du réservoir n’est pas électrique, son remplacement est un processus simple et rapide. Dans la plupart des cas, vous n’aurez besoin que de deux outils.

À titre d’exemple, nous vous expliquons comment changer le bouchon de réservoir d’une Volvo XC60. Pour cette réparation, vous n’aurez besoin que d’un tournevis et d’une clé dynamométrique.

Suivez les instructions ci-dessous pour remplacer la trappe à carburant :

1. Ouvrez le bouchon de carburant et la protection intérieure, le cas échéant. Si vous n’avez pas d’énergie dans la voiture, vous pouvez ouvrir la porte en tirant sur le levier manuel situé dans le coffre ou près des pédales du conducteur.
2. Ensuite, à l’aide de la clé dynamométrique, desserrez la vis latérale gauche du couvercle.
3. Appuyez sur le tournevis sous la porte du réservoir comme un levier pour libérer les ressorts.
4. Lorsque vous entendez les ressorts se détacher, retirez délicatement le couvercle et le bouclier à carburant.
5. Placez la nouvelle pièce dans les mêmes fentes, et appliquez un peu de force pour fixer le bouchon aux ressorts.
6. Installez le couvercle intérieur et serrez le boulon du côté gauche avec la clé dynamométrique.
7. Fermez la trappe à carburant et vérifiez qu’elle s’ouvre et se ferme correctement.
8. Vous pouvez également suivre le tutoriel vidéo étape par étape ci-dessous

Si vous avez des doutes lors du remplacement du bouchon de carburant, nous vous recommandons de vous rendre dans un garage agréé.

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