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Módulo ABS

Uma sigla que ouvimos falar constantemente relacionada com os carros é o ABS. Proveniente do sistema de travagem alemão, esta sigla significa Sistema de Travagem Anti-Bloqueio, sendo considerado um dos elementos chave na segurança ativa dos veículos, responsável por diminuir a probabilidade de um acidente.

O módulo ABS é um sistema de travagem anti-bloqueio que impede que as rodas bloqueiem e derrapem quando o travão é pisado, de modo a proporcionar estabilidade ao veículo. Permite que o condutor tenha um controlo melhor da direção durante o momento de travagem.

O sistema de travagem de um carro é responsável por reduzir a sua velocidade através do bloqueio do movimento das rodas. No entanto, é possível que o carro continue em movimento apesar de os pneus estarem parados. Isto constitui uma situação muito grave devido ao facto de o condutor perder o controlo do veículo durante a sua trajetória.

O módulo ABS entra em funcionamento neste preciso momento, ao parar o movimento dos pneus, mas permitir que o condutor possa manobrar o seu veículo para se desviar de um possível carro ou obstáculo que surja no seu percurso.


Componentes do módulo ABS

  • Sensores de rotação – fornecem a informação ao módulo ABS de quando uma das rodas começa a travar.

  • Válvulas – existe uma válvula na tubagem de cada travão controlada pelo módulo ABS, responsável por diminuir a pressão dos travões.

  • Bomba – tem a função de repor a pressão nos travões após a válvula a diminuir.

  • Unidade de Controlo do ABS – é o cérebro do automóvel responsável por monitorizar os sensores de rotação e controlar as válvulas.

Problemas e Sinais Comuns no Módulo ABS

  1. Falha de capacidade de resposta do pedal do travão – ao longo do tempo ficará mais difícil de pressionar no pedal do travão.

  2. Aparecimento da luz ABS – a causa deste acontecimento pode ser proveniente de problemas com o travão de mão, perda do líquido do travão ou defeito nas válvulas hidráulicas.


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