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Mito ou Verdade?

Ao longo do tempo foram surgindo certas opiniões sobre temas relacionados com a utilização, manutenção e características dos automóveis que despoletaram discussões intermináveis, sem que, no final fosse possível alcançar uma verdade absoluta.


Com objetivo de resolver estes “atritos”, neste artigo vamos desvendar e explicar os principais mitos que existem em torno do setor dos automóveis, para reforçar os seus conhecimentos e melhorar os seus argumentos, de modo a provar aos seus amigos mais teimosos, quem tem razão!

1. Deve-se verificar o Óleo com o Motor quente;

Mito

Quando o óleo se encontra quente o seu volume sofre uma pequena variação devido à dilatação do fluído. Desta forma deve esperar 10 minutos depois de parar o veículo para o óleo arrefecer, mas também para que retorne ao cárter, permitindo assim uma leitura precisa do seu nível.

2. Deve-se arrancar o carro sem aquecer o motor primeiro;

Verdade

Apenas se o motor funcionar através do carburador em vez da injeção eletrónica, é aconselhável aquecer durante algum tempo antes de arrancar. No entanto, só os veículos mais antigos estão equipados com esta peça.

Sendo assim, nos automóveis modernos que possuem o sistema de injeção eletrónica, os cilindros e os pistões acabam por ser danificados pelo aquecimento antes do carro iniciar a sua marcha. Este acontecimento é provocado pelo desequilíbrio entre a temperatura ambiente e a mistura de ar e combustível.

3. Conduzir em ponto morto economiza combustível;

Mito

Além de ser inseguro conduzir sem ter uma mudança engrenada, não se poupa combustível. Isto deve-se ao facto de o sistema de injeção eletrónica ser capaz de cessar o consumo de combustível quando este não é necessário. Para tal, é necessário ter a mudança engrenada.

Nos automóveis que possuem carburador, de facto o carro consome menos devido à formação de vácuo no carburador.

4. Acelerar o carro antes de o desligar lubrifica o sistema;

Mito

Esta ação resulta na acumulação de uma certa quantidade de combustível dentro do cilindro que não será queimada, e sucessivamente escorrerá para o cárter contaminando o óleo.

5. A Caixa Automática é mais eficiente que a Caixa Manual;

Verdade

No passado podíamos observar o contrário, porque a tecnologia das caixas automáticas não era tão desenvolvida como é atualmente. Contudo, devido ao seu avanço e melhoria esta consegue ser mais eficiente dado que o motor funciona a rotações menores.

6. Vidros escurecidos ajudam a reduzir o calor;

Verdade

Existe um aumento do número de carros com vidros escurecidos devido às vantagens associados à sua adoção nos automóveis.

Este tipo de vidro permite reduzir o impacto da luz e radiação solar e diminuir a temperatura interna do painel em 20%, permitindo uma maior conservação do interior do carro, visto que a ação do sol não é tão elevada.

7. Deve-se atravessar as lombas com as rodas na diagonal;

Mito

Esporadicamente não constitui nenhum problema em atravessar as lombas com as rodas na diagonal. No caso de o fazer diariamente irá provocar um esforço que poderá torcer a estrutura do seu carro, danificar a suspensão e até mesmo quebrar as molas.

Assim, para que não ocorram este tipo de problemas, a melhor solução é sem dúvida, atravessar as lombas "de frente" a uma velocidade moderada.

8. 7. Quando o motor não pega deve-se empurrar o carro;

Mito

Se o motor não "pegar" é porque de facto existe um problema relacionado com o automóvel. Assim sendo, deve-se verificar o nível de combustível, o motor, a bateria, as velas de ignição, entre outros, de modo a concluir a razão do carro não "pegar".

Empurrar o carro quando este não "pega" pode provocar consequências que não são da sua consciência, noutras peças ou componentes. Por exemplo, pode provocar o salto dos dentes da correia de distribuição e danificar pistões e válvulas, sendo que em casos raros pode originar um calço hidráulico.